汇川变频器制动单元工作原理是怎样

发布时间:2024年12月22日 分类:行业百科 浏览量:161

汇川变频器制动单元的工作原理如下:

能量回馈与直流母线电压上升:当电机因惯性或负载拖动等原因,其转速大于变频器的输出转速时,电机由电动状态进入发电状态,变成了发电机。此时电机产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个续流二极管组成的三相全控桥整流,使变频器内直流母线电压持续升高。

制动单元的开启:当直流母线电压达到制动单元预先设定的开启电压时,制动单元中的功率开关管开通。制动单元通常由大功率晶体管 GTR 及其驱动电路构成,其功能是为放电电流提供通路,使电流能够流过制动电阻。

制动电阻消耗能量:电流流过制动电阻时,电能转化为热能并散发出去,从而消耗电机产生的再生能量,实现制动效果,使电机转速下降,同时变频器直流母线电压也随之降低。

制动单元的关闭:当直流母线电压降到制动单元设定的停止电压时,制动单元的功率管关断,此时没有制动电流流过电阻,制动电阻自然散热,降低自身温度。

循环工作维持电压平衡:在电机减速过程中,上述过程会不断循环。当直流母线的电压重新升高使制动单元动作电压时,制动单元将重复以上开通、关断过程,平衡母线电压,使系统正常运行,直至电机停止或达到稳定的低速运行状态。